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México se consolida como el cuarto exportador de automóviles del mundo

México se consolida como el cuarto exportador de automóviles del mundo

México ha ascendido al cuarto lugar entre los principales exportadores de automóviles del mundo, según las últimas cifras de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Este notable avance se dio entre 2022 y 2023, impulsado por un aumento de 14.33% en las exportaciones de automóviles, que alcanzaron un valor de $188,903 millones en 2023. Este crecimiento resalta la importancia de la industria automotriz en la economía mexicana.

El motor exportador

La industria automotriz se ha convertido en el principal impulsor de las exportaciones de México, representando el 31% de las exportaciones totales del país en 2023. Este sector no solo ha apoyado el crecimiento económico, sino que también ha promovido la integración regional, especialmente bajo el Acuerdo México-Estados Unidos-Canadá ( T-MEC). Este acuerdo fortaleció la competitividad y modernización de la industria, facilitando el comercio y la cooperación entre los países miembros.

México ahora se ubica detrás de Japón y Estados Unidos en el ranking mundial de exportadores de automóviles. Sin embargo, el país logró desbancar a otros competidores consolidando su posición en un mercado global cada vez más competitivo. La Unión Europea sigue siendo líder, seguida de China, que pasó del quinto al segundo lugar gracias al importante crecimiento de sus exportaciones.

Datos básicos sobre el mercado del automóvil

En 2023, la Unión Europea será el principal exportador de automóviles, con un total de 831.000 millones de dólares. Le siguió China con 170.000 millones de dólares y México con 158.000 millones de dólares. Japón y Estados Unidos tienen cada uno 157 mil millones de dólares. Estas cifras reflejan el dinamismo y competitividad de estos mercados, donde México ha demostrado un crecimiento notable.

Entre los automóviles más exportados desde México se encuentran modelos populares como la Toyota Tacoma, Chevrolet Equinox y Chrysler RAM 2500. Los principales destinos de estas exportaciones son Estados Unidos y Canadá, así como varios países de América Latina. Este patrón comercial resalta la capacidad de México para satisfacer la demanda de vehículos en mercados clave.

Innovación y un futuro sostenible

El sector automotriz en México está en constante evolución y se espera que experimente cambios importantes en los próximos años. La producción de vehículos eléctricos e híbridos, el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma y la adopción de modelos de negocio por suscripción son algunas de las tendencias emergentes. Estas innovaciones están impulsadas por una demanda creciente de soluciones de movilidad sostenible y por políticas ambientales más restrictivas en todo el mundo.

Comparando 2023 con 2013, las exportaciones de automóviles de México aumentaron en un impresionante 90,4%, mientras que China lideró el camino con un aumento del 270%. La Unión Europea experimentó un crecimiento del 25,7%, Estados Unidos un 15,6% y Japón sólo un 3,3%. Estas cifras reflejan una rápida transformación del mercado automotriz, donde México ha podido posicionarse como una potencia exportadora.

Compromisos ambientales

A medida que la industria automotriz se adapta a las nuevas demandas del mercado, los fabricantes y los gobiernos están haciendo concesiones importantes para lograr los objetivos de los vehículos eléctricos y las cero emisiones. Un ejemplo notable es la orden ejecutiva del estado de California que exige que todos los vehículos nuevos vendidos en el estado tengan cero emisiones para 2035. Esta medida es parte de una tendencia global hacia la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

En conclusión, el ascenso de México como el cuarto exportador de automóviles del mundo refleja no sólo su robusta industria, sino también su capacidad para adaptarse a un entorno global en constante cambio. Con un enfoque en la sustentabilidad y la innovación, México está bien posicionado para liderar el futuro del sector automotriz.

Por Otilia Adame Luevano

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